Precio competitivo C100 rx100 amortecedor traseiro e dianteiro para motocicleta
| Nome da peza | MotocicletaAmortiguadors Garfo dianteiro para GN125 |
| Tratamento de superficies | Pintura / Cromado |
| Cor da superficie | Prata/Negro, como esixencia do cliente. |
| Aplicacións | CG125, GN125, AX100, JH70, GY6, WY125, JH70 |
| Axustable | Amortiguación axustable, altura axustable |
| Control de calidade | Realizado por ISO9001/TS16949:2002 |
| Embalaxe | Caixa de cartón estándar exterior |
| Impresión do logotipo do cliente | Si, Imprimir o logotipo na caixa de cor/en Shock Body ambos dispoñibles |
| Servizo | OEM |
| Garantía | 1 ano de garantía por calquera defecto de fabricación |
| Característica: | O tubo exterior da horquilla dianteira usa aluminio AC2B-F, revestimento de superficie ou pintura en po |
| Tubo interior Níquel + Cromado, Material 37Mn5 | |
| - Amortiguadores da horquilla dianteira Hi Tensile performance | |
| Ademais, o tratamento especial da superficie é mellorar a durabilidade e o rendemento. | |
| -Todas as insercións veñen con botas de goma montadas para protexer os amortiguadores e manterse limpos. | |
| Unha forma rápida e económica de mellorar facilmente o aspecto da túa motocicleta. | |
| -O selo de aceite usa un selo de aceite de marca famosa -NOK, bo rendemento de selado, a vida é tan alta como 2000000 ou máis | |
| -Tratamento de superficie de espello de varilla de pistón, cromado duro, fixo que a resistencia á tracción e á compresión sexa superior a 800 |
Información do produto
Hai moitos tipos de amortecedores.A gran maioría das motocicletas usan amortecedores cilíndricos.Só algúns deles usan estrutura de resorte de folla.Hai moitos tipos e variedades de amortecedores cilíndricos.
(1) Xeralmente dividido segundo a posición de instalación: amortecedor dianteiro (garfo dianteiro) e amortecedor traseiro
(2) Segundo o tipo de axuste de carga: hai tipo de axuste de presión inicial de resorte, tipo de resorte de gas, tipo de axuste de ángulo de instalación
(3) Segundo a dirección da forza de atenuación: hai amortecedores de efecto sinxelo, amortecedores de dúas vías.
(4) Segundo a posición de traballo do cilindro: hai amortecedores invertidos (é dicir, a posición do cilindro está arriba, a varilla do pistón está por debaixo) e o amortecedor vertical (a posición do cilindro está por debaixo, a varilla do pistón está por debaixo). arriba)
Que fai que o amortecedor de motocicleta de Max Auto sexa mellor que outros competidores?
1. Garantía de calidade , ofrecemos 1 ano de garantía de calidade , 1 ano despois da venda , se hai problemas , por exemplo con fugas de aceite , enviarémoslle a peza de recambio gratis .
2. O tubo exterior da horquilla dianteira usa aluminio AC2B-F, recubrimento en po de superficie ou pintura
3.Tubo interior níquel + cromado, material 37Mn5
4.O tratamento de superficie especial é mellorar a durabilidade e o rendemento.
5.Todas as insercións veñen con botas de goma para protexer os golpes e manterse limpos
6.Un xeito rápido e económico de mellorar facilmente o aspecto da túa motocicleta.
7. O selo de aceite usa o selo de aceite da marca famosa -NOK, bo rendemento de selado, a vida é tan alta como 2000000 ou máis
8..Pequeno MOQ é aceptable, podemos aceptar pequenas solicitudes de mostra
A horquilla dianteira da motocicleta de Max foi exportada a Rusia, Europa, Xapón, América do Sur, África, Canadá, Estados Unidos, Australia e así por diante.Max ten unha boa reputación e estableceu relacións a longo prazo cos clientes .
