Os amortecedores de aire teñen unha vida útil duns 80.000 a 100.000 quilómetros.Así é como funciona:
1.o amortecedor de aire do coche chámase amortiguador, a través dun proceso chamado amortecemento para controlar o movemento non desexado do resorte.O amortecedor pode ralentizar e debilitar o movemento de vibración convertendo a enerxía cinética do movemento da suspensión en enerxía térmica que pode ser disipada polo aceite hidráulico.Para entender como funciona, o mellor é mirar a estrutura e función dentro do amortecedor;
2. O amortecedor é basicamente unha bomba de aceite colocada entre o cadro e a roda.O soporte superior do amortecedor está conectado ao cadro (é dicir, masa suspendida) e o soporte inferior está conectado ao eixe (é dicir, masa non suspendida) preto da roda.Un dos tipos máis comúns de amortecedores nos deseños de dous barriles é que o soporte superior está conectado a unha varilla de pistón, que está conectada a un pistón, que está situado nun barril cheo de aceite hidráulico.O cilindro interior chámase cilindro de presión e o cilindro exterior chámase cilindro de almacenamento de aceite.O cilindro de almacenamento de aceite almacena o aceite hidráulico extra;
3. Cando a roda atopa golpes na estrada e fai que o resorte se aprete e se estire, a enerxía do resorte transfírese ao amortecedor a través do soporte superior e transfírese ao pistón a través da varilla do pistón cara abaixo.O pistón ten buratos polos que o fluído hidráulico pode saír a medida que o pistón se move cara arriba e abaixo no cilindro de presión.Debido a que os orificios son tan pequenos, pode pasar moi pouco fluído hidráulico a moi alta presión.Isto ralentiza o pistón, que ralentiza o resorte.
Max gama de produtos para automóbiles inclúen : amortecedor , coilover , pezas de estampación ( asento de resorte , soporte ) , cuñas , varilla do pistón , pezas de metalurxia do po ( pistón , guía de varilla ) , selado de aceite e así por diante .
Hora de publicación: 16-ago-2022