Válvula base de parte sinterizada de metal en pó para amortiguador

Descrición curta:

O pistón e a chave inferior proporcionan principalmente amortiguación para o amortecedor, a guía da varilla principalmente guía para o movemento da varilla do pistón.
Proceso tecnolóxico: mestura de po - conformación - sinterización - limpeza - Tratamento de vapor - Dobrado - Casquillo de prensa - Inspección de aspecto, embalaxe


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Características do produto:

O pistón e a chave inferior proporcionan principalmente amortiguación para o amortecedor, a guía da varilla principalmente guía para o movemento da varilla do pistón.
Proceso tecnolóxico: mestura de po - conformación - sinterización - limpeza - Tratamento de vapor - Dobrado - Casquillo de prensa - Inspección de aspecto, embalaxe
Mestura en po: Fe – C – Cu en po por peneira de alta densidade para eliminar impurezas, máquina de mestura automática 360 ° xirando máis de 4 horas, fai que o material se mesture uniformemente
Moldeo: molde de precisión con prensa hidráulica CNC automática para garantir que a densidade de todas as pezas cumpra os requisitos do proceso despois da prensa.
Sinterización: o produto está controlado polo forno de sinterización tipo correa de rede, que garante as propiedades mecánicas e a dureza dos produtos para cumprir cos requisitos técnicos.
Inmersión en aceite: coloque o produto nun recipiente de alta presión para que o aceite penetre completamente nos poros do produto e evite a ferruxe do ciclo posterior.
Plástico: molde de precisión con prensa hidráulica CNC totalmente automática, a densidade do produto e as propiedades mecánicas melloran aínda máis despois do prensado e as dimensións cumpren os requisitos do debuxo.
Mecanizado: remata o burato, a ranura e outros detalles do produto.
Limpeza: o cinto de malla adopta unha máquina de limpeza por ultrasóns para eliminar impurezas e limaduras de ferro.
Tratamento de vapor: o produto é tratado por vapor no forno eléctrico, o que mellora as propiedades mecánicas do produto e a capa de oxidación superficial axuda a evitar a ferruxe.
Embalaxe: o pistón está cuberto por unha máquina de control numérico totalmente automática que cobre a correa de lubricación de PTFE.
Casquillo de prensa: prensado en casquillo DU.
Inspección de aparencia, embalaxe.

Especificación:

Detalles do produto

Nome do produto Parte sinterizada de metal en po para amortiguador
Material (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Balance, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%
Densidade 6,4-6,9 g/cm3 despois da oxidación por vapor
Dureza 60-115 HRB, carga 1 kN, diámetro da bola 1/16″
Tratamento de superficies Oxidación por vapor, 2 horas, Fe3O4: 0,004-0,005 mm, grao de oxidación 2-4%
Tolerancia non especificada ISO 2768 – m/H14, h14, +- IT14/2
Apariencia Sen desmoronamento, fendas, exfoliación, baleiros, soltura, picaduras de metal e outros defectos
Fluxo do proceso Mestura de polvos – Formación – Sinterización – Impregnación de aceite – Encolado -
Limpeza ultrasónica – Oxidación por vapor – Impregnación de aceite – Final
inspección – (+ casquillo DP4 / + banda PTFE) Embalaxe
Aplicación Para amortiguadores de automóbiles, motocicletas e bicicletas
As nosas vantaxes: 1. Máis de 3000 moldes actuais, aforra o custo do molde
2. Certificado ISO/TS 16949:2009
3.Prezo competitivo
4. Capacidade de control de calidade estrictamente de APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC

Instalacións de produción

01 02 03 04 05

Instalacións de exame

TEST (2) TEST (1)


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo