O pistón é unha peza de conexión que soporta o traballo do pistón.É unha peza móbil con movementos frecuentes e altos requisitos técnicos, que se usa principalmente nas partes móbiles do cilindro de aceite e do cilindro.Tomando como exemplo o cilindro hidráulico, está composto por cilindro, vástago (vástago do cilindro), pistón e tapa final.A calidade do seu procesamento afecta directamente á vida útil e á fiabilidade de todo o produto. Os requisitos de mecanizado da varilla do pistón son elevados, os requisitos de rugosidade da superficie son Ra0,4 ~ 0,8 μm e os requisitos de coaxialidade e resistencia ao desgaste son estritos.A característica básica da varilla do cilindro é o procesamento de eixe alongado, que é difícil de procesar e está a preocupar ao persoal de procesamento.
O papel da varilla do pistón.
A función da varilla do pistón é conectar o pistón e a cabeza transversal, transferir a forza que actúa sobre o pistón e impulsar o movemento do pistón.
Requisitos básicos para o vástago:
(1) ter suficiente forza, rixidez e estabilidade;
(2) Boa resistencia ao desgaste e alta precisión de mecanizado e requisitos de rugosidade superficial;
(3) Minimizar a influencia da concentración de estrés na estrutura;
(4) garantir que a conexión é fiable e evitar que se afrouxa;
(5) deseño da estrutura da varilla do pistón para facilitar a desmontaxe do pistón
Tecnoloxía de procesamento
A varilla do pistón é procesada por laminación, para mellorar a resistencia á corrosión da superficie e atrasar a xeración ou expansión de fendas de fatiga, para mellorar a resistencia á fatiga da varilla do cilindro.A través da formación de laminación, fórmase unha capa de endurecemento en frío na superficie de laminación, que reduce a deformación elástica e plástica da superficie de contacto do par de moenda, para mellorar a resistencia ao desgaste da superficie da varilla do cilindro e evitar a queimadura causada pola moenda. .Despois do laminado, a rugosidade da superficie diminúe e as propiedades de acoplamento mellóranse.Ao mesmo tempo, o dano por rozamento no anel de selado ou selado durante o movemento do pistón da varilla do cilindro redúcese e mellórase a vida útil global do cilindro.A tecnoloxía de laminación é unha especie de medida de alta eficiencia e tecnoloxía de alta calidade.
Tecnoloxía de procesos
A varilla do pistón é procesada por laminación, para mellorar a resistencia á corrosión da superficie e atrasar a xeración ou expansión de fendas de fatiga, para mellorar a resistencia á fatiga da varilla do cilindro.A través da formación de laminación, fórmase unha capa de endurecemento en frío na superficie de laminación, que reduce a deformación elástica e plástica da superficie de contacto do par de moenda, para mellorar a resistencia ao desgaste da superficie da varilla do cilindro e evitar a queimadura causada pola moenda. .Despois do laminado, a rugosidade da superficie diminúe e as propiedades de acoplamento mellóranse.Ao mesmo tempo, o dano por rozamento no anel de selado ou selado durante o movemento do pistón da varilla do cilindro redúcese e mellórase a vida útil global do cilindro.A tecnoloxía de laminación é unha especie de medida de alta eficiencia e tecnoloxía de alta calidade.
Uso do produto:
A varilla de pistón utilízase principalmente en pneumáticos hidráulicos, maquinaria de construción, varilla de pistóns de fabricación de automóbiles, columna de guía de máquinas de plástico, máquinas de envasado, rolos de máquinas de impresión, máquinas téxtiles, eixe de máquinas de transmisión, eixe de movemento lineal.
A gama de produtos MAX inclúe:varilla de pistón, estampación de pezas ( asento de resorte , soporte ) , cuñas , varilla do pistón , pezas de metalurxia do po ( pistón , guía de varilla ) , selado de aceite e así por diante .
Hora de publicación: 11-11-2022