Coilover e suspensión neumática

A suspensión de aire automotriz (suspensión de aire) pode ser unha suspensión adaptativa, é o uso de resorte de aire elástico de aire comprimido e composición de amortecedor axustable.amortiguador de suspensión traseira eamortiguadores de suspensión dianteira.O propietario pode cambiar a rixidez e a altura do resorte cambiando a forza de amortecemento, posiblemente axustando a capacidade de aire, e tamén axustar o chasis do vehículo segundo o recoñecemento adaptativo das condicións da estrada polo módulo de control electrónico da ECU do vehículo.

Ao mesmo tempo, o modelo equipado con suspensión neumática ten a capacidade de axustar a altura da carrocería e cambiar a amortiguación, que pode adaptarse totalmente á suspensión.É axeitado para diferentes distancias ao chan no soto superior e inferior, costas arriba, estradas, estradas de area e grava lamacentos, etc. O amortecedor autoaxustable de suspensión neumática pódese axustar ao mellor segundo a demanda e ten unha boa adaptabilidade e rendemento de paso. Max tamén pode personalizar amortecedores segundo a esixencia do cliente.

Coilover axustable ten suave e duro, alto e baixo, amortiguación axustable e outras funcións, pódese axustar segundo as necesidades persoais, nun certo rango de satisfacción persoal coa configuración.Orixinouse dos coches de carreiras.Para adaptarse a varias pistas, é necesario cambiar a configuración dos resortes e dos amortecedores, o que é demasiado problemático e aumentará o custo.Coilover pode resolver estes problemas, cambiando moito o rendemento de manexo dos vehículos sen necesidade de substituír resortes e amortecedores.

• 

• 

• 

• 

• 

•