Modo coche: Saipa Atlas
A principios desta semana, o SAIPA (Sepa) Automobile Group, o segundo fabricante de automóbiles de Irán, anunciou que aumentará a produción doméstica nun 12 por cento ata marzo de 2022 mediante a introdución de novos modelos na súa gama.
SAIPA anunciou que a súa produción prevista para este ano inclúe: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba e 79.000 Saina, dos cales Atlas e Aria son SAIPA en febreiro deste ano Novo modelo lanzado.
O Atlas é unha réplica do Ford Fiesta, herdado do primeiro modelo doméstico de SAIPA, o Tiba, que utiliza o chasis Tiba X200 e un motor Quick actualizado.O motor co que está equipado é un motor turboalimentado de 1497 cc que produce 110 cabalos de potencia e 165 Nm de par.O rendemento de seguridade é superior ao do Pride e do Tiba, probablemente no nivel Quick.En xeral, a actualización do Atlas non é moito maior que o modelo anterior.
O segundo modelo novo, o Aria, é o primeiro crossover de Irán e está baseado no Toyota B-Platform e no Brilliance H220 da compañía.
A xulgar polos plans de futuro anunciados por SAIPA, é relativamente optimista sobre o mercado automovilístico doméstico.Considera que despois de que o goberno de Leahy chegue ao poder, a situación en Irán pode aliviarse e a economía desenvolverase.Polo tanto, SAIPA prevé que a demanda de automóbiles por parte do pobo iraniano aumentará.subiu.
SAIPA está tentando aumentar a produción de vehículos en boas previsións de mercado, pero a realización deste plan pode ser bastante tortuosa.O aumento da produción de automóbiles de Irán sempre foi un problema de longa data, e a razón principal é a falta de pezas de automóbiles.
A adquisición de materias primas e compoñentes clave para a industria de fabricación de pezas de automóbiles de Irán viuse afectada polas sancións estadounidenses.Segundo un informante da industria de fabricación de pezas de automóbiles de Irán, a industria está actualmente paralizada xa que o alza dos prezos das divisas fixo case imposible importar pezas de automóbiles clave.
O estancamento da industria de fabricación de pezas de automóbil provocou o peche da industria de produción e fabricación de automóbiles.
Polo tanto, a información privilegiada da industria criticou que a xestión ineficaz da industria con problemas por parte do goberno nacional levou ao atraso na resolución dos problemas (que afecta ao desenvolvemento da industria) e ao papel dos préstamos asignados á industria de fabricación de autopeças ata agora. é máis un sedante temporal, non resolveu fundamentalmente os problemas que dificultan o desenvolvemento da industria.
Max Auto como fabricante de China, podemos proporcionar as pezas de automóbiles pezas de amortecedor a todo o mundo.
Os principais produtos inclúen coilover e pezas de amortecedor , pezas de estampación ( asento de resorte , soporte ) , cuñas , varilla de pistón , pezas de metalurxia do po ( pistón , guía de varilla ) , selado de aceite e así por diante .
Os modelos de coches que podemos ofrecer inclúen:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特NovoPassatVB8 NOVO PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Fordmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Hora de publicación: 25-mar-2022