Toyota acordou aumentar o prezo do aceiro para automóbiles vendidos aos provedores entre un 20% e un 30%

Toyota acordou aumentar o prezo do aceiro para automóbiles vendidos aos provedores entre un 20% e un 30%

Segundo informes de medios estranxeiros, Toyota é o maior comprador de aceiro de Xapón e é responsable da compra de aceiro para a empresa e os seus provedores.Despois da última rolda de conversacións con Nippon Steel, Toyota acordou aumentar o prezo do aceiro para automóbiles vendidos aos seus provedores de pezas nuns 40.000 yenes (289 dólares) por tonelada entre outubro e marzo, o que equivale a un aumento dun 20-30 por cento. .O salto máis grande anterior foi duns 20.000 Y por tonelada entre abril e setembro.
Desde o ano fiscal 2010, Toyota e Nippon Steel renegociaron os prezos cada seis meses en función dos cambios no custo do mineral de ferro, carbón de coque e outras materias primas.Nas recentes conversacións, as dúas empresas acordaron subir os prezos por terceira vez consecutiva.O prezo de compra de Toyota é usado como referencia por industrias que van desde a construción naval ata os electrodomésticos.Dise que moitas empresas xaponesas están a sentir o impacto da suba de prezos.
A medida produciuse cando a escalada entre Rusia e Ucraína acelerou un aumento dos prezos das materias primas.Os prezos do carbón de coque alcanzaron un máximo histórico no segundo trimestre, un 30 por cento máis que no primeiro trimestre.Os prezos do mineral de ferro tamén son altos.O paladio, usado nos convertidores catalíticos, subiu máis dun 10% desde o seu mínimo de xullo a finais de agosto.Toyota espera que os custos dos materiais aumenten en 1,7 billóns de iens para o actual exercicio fiscal, que vai de abril de 2022 a marzo de 2023. Segundo informes de medios estranxeiros, Toyota é o maior comprador de aceiro de Xapón e é responsable da compra de aceiro para a compañía e os seus provedores.Despois da última rolda de conversacións con Nippon Steel, Toyota acordou aumentar o prezo do aceiro para automóbiles vendidos aos seus provedores de pezas nuns 40.000 yenes (289 dólares) por tonelada entre outubro e marzo, o que equivale a un aumento dun 20-30 por cento. .O salto máis grande anterior foi duns 20.000 Y por tonelada entre abril e setembro.
Desde o ano fiscal 2010, Toyota e Nippon Steel renegociaron os prezos cada seis meses en función dos cambios no custo do mineral de ferro, carbón de coque e outras materias primas.Nas recentes conversacións, as dúas empresas acordaron subir os prezos por terceira vez consecutiva.O prezo de compra de Toyota é usado como referencia por industrias que van desde a construción naval ata os electrodomésticos.Dise que moitas empresas xaponesas están a sentir o impacto da suba de prezos.
A medida produciuse cando a escalada entre Rusia e Ucraína acelerou un aumento dos prezos das materias primas.Os prezos do carbón de coque alcanzaron un máximo histórico no segundo trimestre, un 30 por cento máis que no primeiro trimestre.Os prezos do mineral de ferro tamén son altos.O paladio, usado nos convertidores catalíticos, subiu máis dun 10% desde o seu mínimo de xullo a finais de agosto.Toyota espera que os custos dos materiais aumenten en 1,7 billóns de iens para o actual exercicio fiscal, que vai de abril de 2022 a marzo de 2023.