C35 C45 Eixo do pistón para o fabricante de fábrica de amortiguadores

Os 3 principais fabricantes de varillas de pistón de amortiguadores de China para coches, motocicletas

C35 C45 Eixo do pistón para o fabricante de fábrica de amortiguadores

Aplicación:Max Auto Parts Ltd é a fábrica que produce varilla de pistón de amortecedor, eixe de amortecedor, principalmente material de aceiro C45, C35.

Os nosos principios son unha boa calidade fiable e unha moi boa puntuación crediticia, que nos axudarán a ocupar o primeiro posto.Adherindo ao principio de "calidade inicial, comprador supremo" para o estilo europeo para China ben chan e pulido, barras cromadas duras de alto rendemento, durabilidade, operación sen problemas con deseño superior e cilindro hidráulico de calidade, a nosa mercadoría exportouse a América do Norte , Europa, Xapón, Corea, Australia, Nova Celandia, Rusia e outros países.Mirando por diante para crear unha cooperación fantástica e duradeira xunto contigo no futuro previsible!

1. introdución do proceso.
A varilla do pistón é cromada duramente na superficie do substrato de aceiro recuberta cunha espesa capa de cromado e o seu grosor é normalmente de 10 a 30 micras, utilizando as características do cromo para mellorar o rendemento das pezas, como dureza, resistencia ao desgaste, resistencia á calor e resistente á corrosión.
As características do proceso da varilla de pistón cromada duramente:
1) a eficiencia da corrente do cátodo é do 25% ao 35% e a taxa de deposición é moi rápida.
2) alta dureza (900 ~ 1200HV), gretas de rede uniformes e densas, boa resistencia á abrasión; pódense producir microcracks e o número de microcracks pode chegar a 800-2000 pezas/cm (segundo a necesidade) e mellorar o anti- capacidade de corrosión.
3) boa capacidade de dispersión do baño de revestimento, grosor uniforme do revestimento, non é fácil de producir o fenómeno de tumor de burbullas rugosas e a aparencia da capa de cromo é brillante e suave;
4) o revestimento ten unha forte forza de unión co substrato e o pretratamento é similar á tecnoloxía tradicional e a operación é máis sinxela que o proceso tradicional;
5) Permítese que o contido de cromo trivalente no baño sexa amplo e normalmente non é necesario interromper a electrólise para o cromo trivalente;
6) a solución de revestimento non contén fluoruro, elementos de terras raras e non hai corrosión da peza sen baixa potencia.

2. Fluxo do proceso.

1).Fluxo do proceso de vástago hidráulico.
Biela usando aceiro 35, tecnoloxía de procesamento: estirado en frío formando un torneado un endurecemento por indución de frecuencia media continua, un rectificado cilíndrico, un moenda fina cilíndrica unha sección de corte cilíndrica de moenda fina. moenda.Co fin de mellorar a calidade da superficie e a resistencia á corrosión da varilla do pistón, engadiuse un proceso de superacabado antes do cromado.

2).Proceso de chapado de vástagos.
Inspección antes de chapado - pack accesorio colgante - desengraxamento químico, elevación eléctrica aceite - auga - activación decapado - lavado con auga- o momento, o cromado de vástago, reciclaxe de auga - lavado de auga - descarga colgante accesorio - inspección

Eequipamento

Centro de probas


3.Embalaxe da varilla do pistón
Cada vara será tratamento de aceite primeiro, despois separado por capa e capa, unha por unha.
Cada caixa pequena usa bolsa VCI para protexer da ferruxe , despois encáixase nun palé de madeira .
O peso e o tamaño poden ser feitos segundo a esixencia do cliente .